jueves, 26 de noviembre de 2009



La versión deportiva GT Turbo, más conocido erróneamente en España como Copa Turbo , un vehículo de altas prestaciones a un precio muy competitivo, comportamiento deportivo y unas prestaciones fuera de lo normal para la época que vivió, 200 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 en menos de 8 segundos con sólo un motor bajo el capó de 1.4 litros y un turbo Garret T2 que sopla a 0,7 bar de presión con intercooler incluido, estética deportiva, suspensiones Mcpherson delante y barras de torsión detrás, barras estabilizadoras en ambos ejes y frenos de disco en las cuatro ruedas. Con 115 cv a 5.750 rpm, 16,8 mkg de par a 3.000 rpm en su fase inicial

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